发动机调整

（一）发动机主体
　　 主要注意火花塞、汽化器的调整
　　 1、火花塞
　　 用专用套筒（随机工具包内）拆下火花塞，查看其电极间隙，在无积炭的情况下，电极间隙0.6~0.7mm，如有积炭，用砂纸清除。

　　 2、汽化器
　　 用手拉动风门、油门钢丝，风门、油门开关正常，风门在不受力的情况下是全开的。油门关闭时，主喷口全闭，怠速口全开。怠速螺丝可调整怠速的大水。怠速螺丝向内拧，怠速降低直至关闭，怠速螺丝向外拧则怠速变高。怠速螺丝一般拧紧后需回拧1/2圈，并根据需要微调。

　　 3、各螺丝扭力
　　 缸头螺丝：扭力200~250kg.cm
　　 连杆螺丝：扭力120~140kg.cm
　　 飞轮螺母：扭力500~550kg.cm
　　 扭力太大易损坏缸体或扭断螺栓，太小会产生松动固定不住。
　　4、燃油系统
　　 日常保养或工作过程中应注意油路系统的正常，即油箱不漏油，不混入杂物；油管不漏油不折断，自然倾斜，没有气泡。
　　 （二）、皮带及发动机支架
皮带与皮带轮应在同一平面内，两皮带轮安装的允许平面度误差应控制在1mm以内。

　　 发动机输出轴与液压泵轴的距离为248mm，正常张紧度的皮带用手指往下压皮带时，下降范围应为10~15mm，距离位置如图所示。

　　皮带在紧和不在同一平面上会影响皮带的使用寿命，太松则易产生“打滑”，影响正常的功率和运动传递，皮带太松时应及时调整。
调整方法：松开发动机地脚固定螺丝，调整发动机在发动机支架上的位置，使其达到要求，拧紧固定螺丝。

主办单位：

苏州市农业机械技术推广站 苏州市农业机械学会 苏州市农业机械行业协会

地址:苏州市吴中区宝带东路231号 邮编:215128 电话:0512-65271240 0512-65626772 传真:0512-65272346