主变速箱

主变速箱主要由输入轴及齿轮组件、插植驱动轴及齿轮组件、侧离合器轴及齿轮组件、驱动轮轴组件、变速拨叉组件、株距拨叉组件、转向拨叉组件及安全离合器组件等部件构成。通过它将发动机的动力及运动按不同的参数传递给行走机构和插植机构。
主变速箱内输入轴组件、插植驱动轴组件、侧离合器轴组件、驱动轮轴组件结构为：
　　 1、 输入轴与输入皮带轴通过键联接，轴上分布有齿轮（21、20、18）、双联滑移齿轮22-13。作用是将发动机的动力传递给侧离合器轴和驱动轮轴。
　　 2、 插植驱动轴上分布有双联滑移齿轮48-51、双联齿轮47-21。作用是将输入齿轮轴传递的动力传给安全离合器组件。
　　 3、 侧离合器轴上分布有侧离合器齿轮（45、53）、压紧弹簧组成。作用是将输入齿轮或双联齿轮47-21传递的动力传给驱动轮轴。
　　 4、 驱动轮轴组件有两套，有左右之分，由驱动轮齿轮轴（44）驱动链轮（11）、C型卡环。作用是将侧离合器齿轮轴传递的动力传给行走机构。
　　 5、 变速拨叉组件由变速拨叉、钢珠、压紧弹簧、O型橡胶圈组成，作用是拨动双联滑移齿轮22-13左右滑移，实现不同工作档位的选择。
　　 6、 株距拨叉组件由株距拨叉、钢珠、压紧弹簧、O型橡胶圈组成。作用是拨动双联滑移齿轮48-51左右滑移，实现不同株距档位的选择。
　　 7、 转向拨叉组件由侧离合器臂组合、侧离合器拨叉、开口销、油封组成。作用是控制侧离合器的开合，实现插秧机的转向。在直行时左右侧离合器在压紧弹簧的作用下各自是闭合的，左右轮按相等的速度前进或后退，转向时通过收紧转向拉线，带动侧离合器臂和侧离合器拨叉使相应的侧离合器牙嵌分离，使一侧的轮子失去动力，停止转动，实现插秧机的转向。
　　 8、 安全离合器组件由安全离合器轴、安全离合器链轮组合、压紧弹簧、安全螺母、开口销、橡胶套组成。PF455S插秧机组件的过载保护是靠安全离合器组件实现的。在正常插秧无过载时牙嵌式安全离合器链轮组合在压紧弹簧的作用下是闭合的，从而通过链条将动力输入插植臂，实现插秧动作。在过载时，过大的阻力使安全离合器链轮组合克服压紧弹簧的作用力分开，切断输入插植系统的动力，起到过载保护的作用。

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